“登高”列车员是新局势下的另一道风景线

“登高”列车员是新局势下的另一道风景线
    成都高铁乘务学校是一所准军事化处理的全日制学历及技术教学校，学校的办学宗旨是为部队培养合格的后备兵源，为省表里各军工和本地大型公司及铁路，海事，航空部分及社会各界培养高实质复合型技术人才。
首要课程：
    计算机使用、商务英语、铁路客运、铁路运输地舆、商务礼仪、归纳本质、普通话、形体练习、铁路根底、铁路行车安排、客车乘务员技术、高铁概论、演讲与谈锋等课程。
　　《高铁人员缺少武铁181名普速列车员转岗“登高”》报导后让我们产生了许多的想象。跟着我国铁路客运专线的不断延伸扩展，高铁动车组的各项效劳也在不断的提高，职工队伍也要跟着不断的扩军，如今的铁路部门也在不断的思考如何去扩军，需求从那里扩军呢？当然那些普速车有经历的乘务人员是最佳的人选。武汉铁路局所属的武汉客运段特别从普速列车抽调181名列车员转岗担任高铁列车员，我想即是考虑到了高铁动车乘务特性，转岗乘务员必定会面临着年纪偏大，文明偏低，缺少高铁理论和实作知识的问题，武汉铁路局通过多种局势的训练会让这些从满神韵的转岗动车乘务员打造得变成高铁动车的一道新的“风景线”。
　2015年5月20日铁路运行图将会有新的调整，高铁动车线路也在不断的增多，普通车列车员的“登高”也有用的处理了铁路在新局势下的工作问题，为社会减轻了不少的工作负担，为社会安稳也是一大奉献。
　这些乘务经历老道的普通车列车员登高到高铁动车后，必定会比那些貌美如花的小女子的效劳愈加细心，详尽。在下次高铁动车的游览中，我希望能看到武汉铁路局这些神韵实足，关怀乘客，关心乘客的老乘务的效劳。
　高铁时代的来临，将让我们从时刻上、视觉上、效劳上等多方面感动了快捷和舒服。
工作单位：
    北京铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、上海铁路局等全国各铁路局及各铁路集团从事乘务、乘服有关岗位。