/高铁/动车/和谐号/有啥区别

                                                           /高铁/动车/和谐号/有啥区别
一；【高铁】其实是从列车速度来界说。时速200公里以上，即可称为高铁。
从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和有些D字头，都契合高铁界说。
二；【动车】则是列车动力松懈办法，跟速度无关，浅显讲便是车厢本身就有动力，没有传统含义的独立机车牵引。动车组是一种和谐号CRH列车，能够不在高铁上作业，可与一般列车同用轨道，从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组，所以在严重含义上，高铁和动车不是一类概念。但在我国，动车、高铁又别离代指两种不一样的铁路线路类型。
铁道部其时界说：【动车】指代时速在200公里等级的铁路线路；【高铁】指代时速在300公里等级的铁路线路。所以，在铁道部其时的界说里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。但不论G/C/D字头列车，都是CRH系列动车组，都是和谐号。
三；【和谐号】是中华人民共和国铁道部对我国铁路高速（CRH）动车组，及部份交流传动电力机车、柴油机车系列的总称。动车组既可在一般轨作业，又可在高铁线上作业，动车可分动力集中型（代表为法国）和动力松懈型（代表为日本），可作业时速大于200km/h的铁路称为高铁，广汉线，沪宁线及京沪线都为高铁线路。
我国如今普遍作业CHR系动车组。法国07年发清楚时速574km/h的世界纪录，铁道部发言人张曙光称，这个姓名是代表了科学打开观中“人与自然的和谐”的准则，动车组除了比传统由机车牵引的列车、以及推拉式列车节能、环保外，还需要多个不一样单位携手协作一同研发，代表技术上的和谐。别的这也是寓意为一种构建和谐社会的运载工具，使铁路打开与经济社会打开相和谐。
200KM/H等级的动车组有（不必于客运的不提出）：
CRH1A，8节一般编组
CRH1B，16节大编组
CRH1E，16节卧铺编组
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CRH2A，8节一般编组
CRH2B，16节大编组
CRH2E，16节卧铺编组
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CRH5A，8节一般编组，由于耐寒性优秀多用在北方
这些车最高作业速度为250KM/H，在2011年7月1日后，在高铁/动车混跑线路以外的线路，动车共同被限速为200KM/H，300KM/H等级的动车组有（不必与客运的不提出）
CRH2C，一般8节编组
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CRH3C，一般8节编组
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CRH380A，一般8节编组
CRH380AL，16节大编组
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CRH380B，一般8节编组
CRH380BL，16节大编组
但其间只需380系列的最高作业速度才是380KM/H，2C和3C都是350KM/H。【一楼在这里说错了】。
在2011年7月1日后共同限速为300KM/H
区别在于:
1、票价不一样，G/C字头比D字头贵，车型对比好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问.
2、一般G字头比D字头快。
3、G/C字头一般走近期新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头一般走老线、老站。