四川成都网民盼地铁建造更便民

                                                               四川成都网民盼地铁建造更便民 
    日前，四川省针对网民给省委书记、省长的一批留言作出回复。其中，有不少网民咨询地铁建造问题，获得官方关注和答复。
   “今年开通地铁4号线二期工程到西河镇，距离咱们小区还有5公里，我想咨询一下地铁4号线有三期工程吗？”四川网民讲道，“是否会经过鹿角社区？何时会修建？”四川省成都市成都轨道交通集团有限公司回复网民表示，当前，成都市政府正在研讨用多方式、多制式来申报轨道交通以加速建造轨道交通成网，其中就包含4号线三期工程东段。四川省成都市成都轨道交通集团已展开4号线三期工程（东段）的有关前期研讨和证明工作，下一步将配合市级有关部门更深证明4号线三期工程（东段）轨道交通制式、建造机遇和建造形式，并联系沿线城市计划和客流需求状况，合理确定线路走向和车站设置计划，以便利沿线居民出行，力求尽早开工建造。
    另一名网民也咨询“成都地铁第四轮计划”13号线问题，“依据‘成都地铁第四轮计划’发现13号线在本区域内仅在成龙大路与龙城大路交汇处设置一站，取消了本来计划的在成龙大路和公园大路交汇点的龙华寺地铁站。”他讲道，仅设一个站，难以满足周围四十万居民的出行，希望有关部门能研讨计划，优化车站方位。
    四川省成都市成都轨道交通集团有限公司作出回复表示，13号线在成龙大路与龙城大路交叉口附近开始计划有龙华寺站（暂定工程名），并未在成龙大路和公园大路交汇处计划设置过车站。
    当前13号线还处于计划阶段，线站位计划并未特别终稳定，网民提出的在公园大路和成龙大路交汇处增设车站的主张，在下一步13号线项目可行性研讨中，将组 织计划单位联系沿线城市计划、工程条件、城市计划主管部门定见、居民定见等具体研讨在该处设置车站的可行性和必要性，并进一步优化车站方位和出入口设置等，以更大程度地便利该片区居民出行。
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【网民留言】
   关于地铁13号线，希望在成龙大路和公园大路的交汇处增设一站，以便利世贸城及周边业主出行，希望采用！
答复定见：
   网友你好，经查询，依据市政府特别新批复的成都市城市轨道交通线网计划（修编），计划轨道交通13号线为快线，且具备新机场服务功能，速度目标值为140km/h，站间距大于普通地铁。 13号线当前还处于计划阶段，您提出的在公园大路和成龙大路交汇处增设车站的主张，在下一步13号线项目可行性研讨中，我集团将组 织计划单位联系沿线城市计划、工程条件、城市计划主管部门定见、居民定见等具体研讨在该处设置车站的可行性和必要性，并进一步优化车站方位和出入口设置等，以更大程度地便利该片区居民出行，充分发挥轨道交通的服务功能。感谢你的留言。
【网民留言】
   依据“成都地铁第四轮计划”发现13号线在本区域内仅在成龙大路与龙城大路交汇处设置一站，取消了本来计划的在成龙大路和公园大路交汇点的龙华寺地铁站。但是这个站取消之后，对周边恒大绿洲、世贸城一二三四期、百悦一二三期、琥珀院子、金茂悦龙山、龙华二期，银河花园、成都十小、试验高中近二十万人影响巨大。严重影响了周边的出行。从原计划的龙华寺站到成龙大路与龙城大路设置的地铁口大约2公里，足够设置任何一个13号快线站站点。并且在这边，加上行政学院、保利紫薇、龙湖、金科、万卷山、卓锦万黛等等大盘小区居民近40万人口在成龙大路和龙城大路的交汇点乘坐地铁，这个地铁站将异常的拥堵。成龙大路车辆飞速，各种大卡车行驶，此路段若拥堵将造成特别多的交通问题。此处仅设一个站，难以满足周围四十万居民出行。
答复定见：
    网友你好，经查询，依据市政府特别新批复的成都市城市轨道交通线网计划（修编），计划轨道交通13号线为快线，且具备新机场服务功能，速度目标值为140km/h，站间距大于普通地铁。按照线网计划和第四期建计划划，13号线在成龙大路与龙城大路交叉口附近开始计划有龙华寺站（暂定工程名），并未在成龙大路和公园大路交汇处计划设置过车站。 13号线当前还处于计划阶段，线站位计划并未特别终稳定，您提出的在公园大路和成龙大路交汇处增设车站的主张，在下一步13号线项目可行性研讨中，我集团将组 织计划单位联系沿线城市计划、工程条件、城市计划主管部门定见、居民定见等具体研讨在该处设置车站的可行性和必要性，并进一步优化车站方位和出入口设置等，以更大程度地便利该片区居民出行，充分发挥轨道交通的服务功能。感谢你的留言。
【网民留言】
    我是龙泉驿区西河镇鹿角社区居民，在市区上班，进城特别不便利早晚都格外堵车，今年开通地铁4号线二期工程到西河镇，距离咱们小区还有5公里的样子，我想咨询一下地铁4号线有三期工程吗？有的话会经过咱们鹿角社区吗？大概建造时间是什么时候。
答复定见：
    网友你好，经查询，依据成都市城市轨道交通线网计划，计划轨道交通4号线三期工程（东段）起于二期工程的西河站，并沿成洛大路向东继续延伸至洛带。当前，成都市政府正在研讨用多方式、多制式来申报轨道交通以加速建造轨道交通成网，其中就包含4号线三期工程东段。我集团已展开4号线三期工程（东段）的有关前期研讨和证明工作，下一步将配合市级有关部门更深证明4号线三期工程（东段）轨道交通制式、建造机遇和建造形式，并联系沿线城市计划和客流需求状况，合理确定线路走向和车站设置计划，以便利沿线居民出行，力求尽早开工建造。感谢你的留言。